Ten artykuł autorstwa Pyaya Kyawa pochodzi z niezależnego birmańskiego portalu informacyjnego The Irrawaddy i jest publikowany na Global Voices w ramach umowy współdzielenia treści.
W stanie Czin, słynącym z dziewiczej przyrody, zła infrastruktura transportowa stanowi poważny hamulec rozwoju. Każdy, kto odwiedził Czin, szczególnie w porze deszczowej, mógł się o tym przekonać.
Obsunięcia terenu są tutaj przekleństwem w czasie deszczu. Samochody często wpadają w poślizg na krętych, nieutwardzonych drogach tego górskiego regionu w północno-zachodniej Mjanmie. Drogi, niemal zbyt wąskie dla jednego samochodu, są ciągle zablokowane przez sznury samochodów czekających, aż trasa znów będzie przejezdna.
Z wysokości 2500 m n.p.m. można podziwiać wspaniałe, spowite chmurami góry, ale również samochody, które uległy wypadkowi i leżą powywracane na błotnistych drogach. Każdy, kto przemieszcza się małą furgonetką, musi być przygotowany na wyciąganie pojazdu z sięgającego kolan błota lub na holowanie.
Odległość między Kalay a Tedim wynosi około 100 km, ale wskutek deszczu, osuwisk i wypadków na drodze, podróż może zająć nawet 12 godzin. Słynne jezioro w kształcie serca, Reed, znajduje się ok. 30 km od Tedim, w pobliżu granicy indyjsko-birmańskiej. Z mostu granicznego wyraźnie widać uderzające różnice między dwoma krajami. O zmierzchu indyjski stan Mizoram jest rozświetlony, podczas gdy w birmańskim Rihkhawdar można dostrzec tylko pojedyncze punkty światła, podobne do świetlików ulatujących w noc w kompletnej ciemności.

Samochód dostawczy przewożący towary do przejścia granicznego w Rihkhawdar, birmańskim miasteczku na granicy z indyjskim stanem Mizoram. Zdjęcie i podpis: Pyay Kyaw / The Irrawaddy

Wywrócona ciężarówka na drodze do jeziora Reed w gminie Tedim. Zdjęcie i podpis: Pyay Kyaw / The Irrawaddy

Ludzie czekający na mozliwość przejazdu na drodze do Rihkhawdar, birmańskiego miasteczka na granicy z indyjskim stanem Mizoram. Zdjęcie i podpis: Pyay Kyaw / The Irrawaddy