Stosunki pomiędzy Singapurem i sąsiednią Malezją były napięte od momentu wystąpienia Singapuru z Federacji Malajów w 1965 roku. Pozostawały takie przynajmniej do momentu kiedy dwaj obecni premierzy, Lee Hsien Loong i Najib Tun Razak, nawiązali umowę własnościową w 2010 roku, która rozwiązała problem ostatniego przyczółka w Singapurze – stacji kolejowej niemal w sercu jego biznesowej dzielnicy.
19 lutego 2012, obydwaj premierzy ogłosili projekt szybkiego pociągu, [1]który będzie stanowił zaledwie 90 minutowe połączenie [2]pomiędzy dwoma państwami, pokazując tym samym, że dbają nie tylko o zażegnanie konfliktu, ale także o budowanie znacznie silniejszych więzi.
Obaj liderzy wyraźnie dostrzegają, że ta współpraca przyniesie korzyści gospodarcze.
[3]Korporacja YTL proponowała szybką kolej łączącą Singapur i Malezję w latach 90.
Carlos Abdullah postrzega [4] projekt jako pierwszy krok w zbliżaniu się dwóch narodów, które kiedyś stanowiły jedność.
Widzę tę inicjatywę w jak najbardziej pozytywnym kontekście. To pierwszy duży krok, wśród wielu innych, do włączenia Singapuru do Federacji Malajów. Dziś cele, do których dążą Singapur i Malezja stają się coraz bardziej przejrzyste. Znacznie łatwiej będzie Singapurowi zintegrować się z Malezją niż całemu ASEANowi zintegrować się wewnętrznie.
Ogłoszenie nakłania Berthę Henson [5]do rozważenia przeprowadzki na Johor, po drugiej stronie granicy Singapuru, ze względu na tańszy wynajem.
Kiedy się zestarzeję przeprowadzę się na… Johor! Widzieliście tę rzecz, którą zbudują w Iskadarze? A co ważniejsze: czy czytaliście jakie będą ceny tamtejszych domów?
Ogłoszenie dwóch premierów, Singapuru i Malezji, zdaje się być najlepszą wiadomością w ostatnim czasie. Dla obydwóch liderów to prawdopodobnie najlepszy moment. W Malezji odbędą się wybory najpóźniej w połowie roku. Singapur aż wrzeszczy z braku przestrzeni.
Mimo wszystko, zdecydowała ostatecznie, że powinna pozostać w domu z powodu swoich praw wyborczych (nawet jeśli cokolwiek powie nie jest dostatecznie nagłośnione by mogło zostać usłyszane).
Oddznns, która bierze wszystko do siebie, mówi że jest zadowolona, bo jej podróż [6]do domu matki – do miasta Ipoh – będzie łatwiejsza:
To byłaby atrakcyjna oferta, ale tylko za właściwą cenę. Malezyjska część mojego dziedzictwa właśnie stała się łatwiej osiągalna.
Poniżej kilka reakcji na twitterze:
@bossming [7]Nie mogę się doczekać szybkiej kolei do KL i bliższych relacji pomiędzy naszymi państwami.
@Avenflame [8] Nowa kolejka KL-SG: Teraz będzie można pędzić całą drogę do KL bez unikania radarów i spłacania policji drogowej.
@dayanaleto [9]
Singapur i Malezja zgodziły się na budowę szybkiego połączenia kolejowego pomiędzy Singapurem i Kuala Lumpurem. Jedyne 90 minut! Niesamowite!
@prasys [10]
Właściwie międzystanowa szybka kolej będzie większym udogodnieniem dla Malezyjczyków – przynajmniej zmniejszy się liczba wypadków autobusowych.
@scamboy [11]
Malezja nie potrafi nawet zaoferować porządnego transportu publicznego, a chce budować szybkie połączenie kolejowe do Singapuru, które będzie kosztować RM13bil!